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自动挡的车是什么时候出现的
自动挡的车最早出现在 20 世纪 40 年代。1940 年德国制造出第一辆自动变速器汽车“Damler Jagdwacht”借助液力耦合器传递动力实现自动换挡功能可惜受技术限制与战争影响未能大量生产。同年美国奥尔斯莫比尔汽车装上第一台现代意义的自动变速器。此后随着技术发展自动挡汽车逐渐走向大众开启了汽车驾驶的新时代。
在这之后的20世纪60年代电子技术蓬勃发展为自动变速器汽车的普及带来了契机。1965年美国通用汽车公司推出了第一款广泛使用的自动变速器“Turbo Hydramatic”。它采用“Torque Converter”的液力变矩器实现自动换档相比之前的技术有了很大提升。这种创新的技术让驾驶变得更加轻松和便捷一经推出便迅速在全球范围内得到推广应用。从此自动挡汽车逐渐走进了千家万户成为汽车市场的重要组成部分。
汽车自动挡的发展历程并非一蹴而就。早在1924年英国Vulcan汽车公司就设计出了第一台自动变速器只是遗憾未能投产。1932年通用汽车公司也开始投入到自动变速器的研制工作中。1939年美国通用汽车公司推出液力变速器奥兹莫比尔轿车率先搭载自动挡系统为后续的发展奠定了基础。
到了21世纪初自动挡汽车在中国的普及率也在不断提升。如今自动挡已经成为现代汽车的主流配置无论是轿车、SUV还是其他类型的车辆都有适应不同需求的自动挡版本。其种类也日益丰富像液力自动挡AT、机械无级自动挡CVT、电控机械自动挡AMT等各有特点。自动挡汽车的出现极大地改变了人们的驾驶体验让驾驶不再是一件复杂的事情为人们的出行带来了更多便利。
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自动挡汽车的p挡什么时候用
p档是驻车档，在停车关闭时使用。自动挡汽车基本都是P挡。停车熄火前不挂入P挡，车无法正常熄火。在放入P档之前，确保汽车已经完全停止，否则会损坏P档的锁止机构。
P挡接合后，变速箱内的锁止机构会锁止变速箱的齿轮，相当于此时间接锁止车轮。
如果放入P挡后不拉手刹，车也动不了。
但是建议朋友在接合P挡后再拧紧手刹，否则会影响P挡锁止机构的过度受力，进而影响P挡锁止机构的损坏。
如果P档在行驶中接合，可能会损坏P档的锁止机构。当然，开车时一定不要挂P挡。
小伙伴们在使用自动变速器时一定要保持准确的生活习惯，否则会影响变速器被损坏。
自动挡汽车也有N挡，停车的时候也可以用，但是N挡和P挡有区别。
挂入N挡后，变速箱与车轮的连接会断开，此时发动机的动力无法传递到车轮上。
但是，没有锁止机构可以在变速器挂入N档后将其锁止。自然，汽车放入N挡后，不用拉手刹就能移动。
停车关闭时不能使用n档。